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十建公司:哈国工程续写新篇
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2017-11-07 14:37:02 来源:xymh 阅读次数:1196

铁军不怕远征难,十建哈国续新篇。

继十建公司承建哈萨克斯坦阿特劳炼油厂PX装置之后,又一座新的装置群——石油深加工项目多套装置,崛起在阿特劳的大地上。

阿特劳炼油厂第一副厂长肯金先生说,中石化第十建设公司承建的(KFCC)装置,对于提升炼油厂的油品质量有着重要的意义,对于我们厂的发展,乃至哈萨克斯坦经济的发展也有着很大的意义。

到目前为止,催化裂化等四套装置、17套公用工程单元基本建成, KFCC装置的建设进入到了管道试压、电仪施工、防腐保温阶段。阿特劳的气温在40度以上,项目部干部职工冒着酷暑,奋战在工地上。

十建公司哈萨克斯坦KFCC项目部经理孙超说:“从2013年11月装置开始建设以来,项目部克服了国内劳动力调遣困难、当地分包商施工能力不足、与当地分包商、业主、政府沟通交流难度大,项目执行中资金困难,以及施工过程中的许多难题,一路辛苦一路前进,今天看到将要建成的装置,项目团队每个人的心里都感到欣慰。”

工程一开始,就面对着国内员工进驻、成本、进度、材料等诸多方面的压力。项目部提出,在KFCC项目建设中,困难肯定是大量存在的,我们提出了“抓问题、有跟踪、有反馈、直至解决,抓服务、有真心、有耐性、直至满意”的工作方针,确保项目建设目标,确保成本有效管控。

十建公司哈萨克斯坦KFCC项目部班子在“抓预见性”上下工夫。国外施工不同于国内,由于签证等原因,国内劳动力调动需要提前几个月甚至半年,哈萨克斯坦项目因设备到货、材料及设计等原因,施工进度目标不确定,给劳动力计划安排带来了很多变数。

项目部与业主、洛阳工程公司、设备供货商反复对接,尽量使用工计划精确,同时为了减少成本,确定了“大量使用当地分包商”的总体思路,在使用当地分包商方面做了积极有意义的探索,形成了一套“招聘、使用、管理、考核”的机制,较好地解决了境外项目用工的难题。

全场打桩由公司全面负责,当地水位高,夏天一下雨就形成内涝,必须及时排水才能施工,地下管施工同样面对这样的难题,除了泥泞不堪之外,工人们还要经受蚊虫叮咬。冬天,由于冻土层深,桩打不动,只好先钻孔然后再打。经过十四个月的努力,16228根桩基终于打好。

“两器”基础施工一次浇注的混凝土量最大,总量达到1100立方米。由于哈萨克斯坦资源有限,需要两家混凝土搅拌站同时提供,项目部提前一个月谋划考察,确定了两家有实力的供货商启用了25辆罐车、两台泵车。浇注当天,职工们从早上6点半干到晚上7点半,连续奋战13小时,完成了基础浇注。

大型设备吊装是重头戏,项目部副经理路奎舰说,由于受到当地道路及运输能力的限制,哈萨克斯坦项目需要吊装的大型设备50台,总重量达8800吨,其中22台设备分段交货。

为了节省成本,项目部反复讨论优化,将刚开始确定的使用国内1000吨的吊车作为主吊车,改为从哈萨克斯坦当地市场租用750吨马尼托瓦克吊车,减少了车辆动迁费用和吊装费用。由于设备到货推迟,经过友好协商推迟了吊车进场,避免了吊车窝工,为项目创造了效益。

负责催化裂化装置区域的施工经理王立领记得,2015年12月,他们在风雪中吊装主风机、烟机、50吨行车时的情景:风雪之中,卢长宝起重班和邓志友钳工班的师傅们冒着零下20度的低温,满地冰雪中吊车轰鸣,奋战一周胜利完成吊装任务。

总长度为460米,最大安装高度65米,最大管道直径3.3米、总安装总重量2200吨的烟气管道施工难度很大,而且面临管材、管件到货晚的压力,为保证烟气管道的安装,势必造成现场大量钢结构预留,项目部按照钢结构尽可能少预留的原则,组织安排烟气管道的策划。

技术人员从现有吊车吊装能力、吊车站位、钢结构预留,烟气管道分段重量及安装位置,并考虑到减少钢结构预留,将烟气管道分为99段,为预制、衬里以及顺利吊装打下了坚实的基础。

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